SRAM XX1 Type 2.1 Bakväxel för 11-delat

Genom att eliminera all rörelse till den horisontella axeln så är denna design snabbare, minskar risken för spökväxling samt låter dig växla med mindre ansträngning.

Genom att eliminera oönskad kedjeförflyttning så växlar X-Horizon snabbare, förhindrar s.k. spökväxling, minskar risken för att kedjan slår samt låter dig växla med mindre ansträngning. Cage Lock-teknologin gör både montering och avtagning av hjulen lättare än någonsin.

Cage Lock
Med Cage Lock-teknologi i bakväxeln så blir montering och avtagning av både hjul och kedja mycket enklare och smidigare. Du behöver bara putta fram växelarmen något för att få kedjan att slakna och därefter få den på plats.

Egenskaperna hos Roller Bearing Clutch
Roller Bearing Clutch-bakväxlar (RBC) ger maximal stabilitet för drivlinan även genom den svåraste terrängen. Med RBC-teknologin så elimineras risken för att växeln slår eller att kedjan hoppar men utan att offra precisionen.

Exact Actuation (EA)
Exact Actuation är särskilt framtaget för SRAM X1 och ser till att växlingen blir smidigt och konsekvent över hela kassetten på 10-42 tänder.

X-Horizon
Design med X-HORIZON (”rakt parallellogram”) som begränsar rörelsen horisontellt, vilket förebygger spökväxling och låter dig växla med mindre ansträngning. För snabbare och mer exakt växling så har den övre rulltrissan fått en design som upprätthåller ett konstant kedjeavstånd mellan alla växlar.

X-Sync
Dessa kedjekransar ger den högsta prestandan och bästa hållbarheten. De höga och fyrkantiga tandspetsarna hakar i kedjan tidigare än de traditionellt triangulära tandspetsarna. Den skarpa och smala tandprofilen, liksom de rundade skårorna, hjälper till att hantera en slakare kedja. För att få bästa möjliga prestanda i leriga förhållanden så har X-Sync-kedjekransarna tagits fram med lerrensande utrymme för de inre kedjelänkarna och rullarna. Kedjekransarna är tillverkade i Tyskland och är en viktig del av SRAM X1-drivlinan.