SRAM X01 Eagle AXS Bakväxel (12-delat)

◌

Denna bakväxel kan användas för både MTB och enduro, med en slitstark konstruktion i smidd aluminium och rostfritt stål som klarar de tuffa tag långa dagar på stigarna innebär. SRAM har packat X01 Eagle AXS med sina finaste teknologier, t.ex. Overload Clutch-skydd, vilket innebär att växellådan kopplas ur vid en eventuell stöt, och ger växeln frihet att röra sig och återvända direkt till sin position för en sömlös förarupplevelse.

SRAM har också utrustat denna spårredo bakväxel med sin berömda AXS-teknik. Med AXS kan du ansluta dina AXS-aktiverade komponenter till en mobilapp, där du kan tilldela dem anpassade åtgärder. Allt talar samma språk, och du kan till och med kombinera racer- och MTB-delar för att bygga just din drömcykel.

Denna MTB-bakväxel är en del av premiumserien Eagle, och är en lättare, enklare, mer hållbar och lättanvänd modell. Eagle har helt nya 1x-komponenter som konstruerats för ännu högre hållbarhet och prestanda samtidigt som de har en betydande viktfördel jämfört med andra drivlinelösningar. Eagle-tekniken ger också ett utökat växelområde på 500 %, vilket motsvarar 2x11-delade drivlinor.


- Eagle-teknik
- Overload Clutch-skydd
- AXS-aktiverad komponentprogramvara som gör det möjligt att både programmera och anpassa SRAM- och RockShox-komponenter
- Systemet är helt damm- och vattentätt enligt IP69K
- Batteri säljs separat

Det här är en MTB-växel som speciellt utformats och optimerats för att vara motordriven istället för vajeraktiverad. AXS-drivna komponenter möjliggör anpassning och skala efter dina enskilda önskemål via AXS-appen. Den har en kortare växelarm för 10 mm mer utrymme mellan växeln och marken, med mer kedjeomfång på kassetten för att sitta lite längre fram och ytterligare inåt jämfört med det mekaniska Eagle-systemet. Eagle AXS-växeln är smart nog att skydda sig själv med hjälp av sin otroligt tåliga Overload Clutch. Vid en eventuell stöt kopplas växellådan ur, vilket ger växeln fri rörelse och låter den återvända till sin position omedelbart, för en sömlös förarupplevelse. Systemet är testat enligt standarden IP69K för vatten- och dammtäthet, och klarar både att korsa bäckar, utsättas för vägstänk och tvättas med högtryckstvätt.

Teknologier:

AXS: När SRAM lanserade sin ursprungliga RED eTap 2015 var en av dess mest spännande funktioner att den var trådlös. Nu har eTap tagits till nästa nivå med AXS. AXS är SRAM:s integrationssystem för cykelkomponenter som länkar samman elektroniska cykelkomponenter och programvara.

Med AXS kan du ansluta dina AXS-aktiverade komponenter till en mobilapp, där du kan tilldela dem anpassade åtgärder. Allt talar samma språk, och du kan till och med kombinera racer- och MTB-delar för att förverkliga just dina drömmar.

Trådlösa kontroller öppnar dörren för nya nivåer av anpassning. Med AXS kan du anpassa komponenternas beteende så att de matchar din körstil och dina preferenser. Aktivera förbättrade växlingslägen eller tilldela växlingsåtgärder på nytt. AXP Mobile App och AXS Web låter dig övervaka din cykels prestanda och beredskap. Det är ett enkelt sätt att hålla koll på dina batterinivåer, inklusive CR2032-batterierna i eTap-reglaget, och hålla AXS-komponenternas firmware uppdaterad. AXS Web analyserar dina filer för växling, växelbruk, kraftzoner och däcktryck, så att du snabbt och enkelt kan lära dig mer om hur din cykel fungerar för dig och överväga justeringar.

Cage Lock: Med Cage Lock-teknik i bakväxeln blir borttagning och montering av hjul samt kedjeinstallation snabbare och enklare. Tryck bara växelarmen framåt för att lossa kedjan och låsa armen på plats.

Overload Clutch Protection: Eagle AXS™-växeln är smart nog att skydda sig själv med hjälp av en otroligt tålig Overload Clutch. Vid en eventuell stöt kopplas växellådan ur, vilket ger växeln fri rörelse och låter den återvända till sin position omedelbart, för en sömlös förarupplevelse. Det främsta syftet med Overload Clutch är att skydda växelmotorn, men som en extra bonus skyddar den även din växel och ditt växelöra från skador. En riktigt praktisk extra funktion.

X-Horizon: Design med X-HORIZON (”rakt parallellogram”) som begränsar rörelsen horisontellt, vilket förebygger spökväxling och låter dig växla med mindre ansträngning. För snabbare och mer exakt växling har den övre rulltrissan fått en design som upprätthåller ett konstant kedjeavstånd mellan alla växlar.

X-SYNC: Dessa kedjekransar ger den högsta prestandan och bästa hållbarheten. De höga och fyrkantiga tandspetsarna hakar i kedjan tidigare än de traditionellt triangulära tandspetsarna. Den skarpa och smala tandprofilen, liksom de rundade skårorna, hjälper till att hantera en urspårad kedja. För att få bästa möjliga prestanda i leriga förhållanden har X-Sync-kedjekransarna tagits fram med lerrensande utrymme för de inre kedjelänkarna och rullarna. Kedjekransarna är tillverkade i Tyskland och spelar en avgörande roll i SRAM X1-drivlinan.

Eagle: Eagle-teknik representerar SRAM:s senaste teknik för 1x-delat. Eagle är en lättare, enklare, mer hållbar och lättanvänd drivlina. Eagle har helt nya 1x-komponenter som konstruerats för ännu högre hållbarhet och prestanda samtidigt som de har en betydande viktfördel jämfört med andra drivlinelösningar. Eagle-tekniken ger också ett utökat växelområde på 500 %, medan den motsvarar 2x11-delade drivlinor.